Eerste slimme fietspad van België opent in Gent
Het pad meet drukte, temperatuur en verlichting om zo veiligheid en energiegebruik te optimaliseren.
Door Lotte Vandenberghe | 22 July 2025 om 08:53
Gent heeft deze week de primeur met de opening van het eerste slimme fietspad van België, gelegen aan de R40-ringweg ter hoogte van de Dampoort. Het fietspad is uitgerust met sensoren, LED-verlichting en weersgevoelige technologie die realtime data verzamelt en verwerkt om de veiligheid van fietsers te verbeteren.
De technologie achter het fietspad werd ontwikkeld in samenwerking met lokale universiteiten en technologiebedrijven. Via drukgevoelige tegels en temperatuurmetingen kan het pad bijvoorbeeld detecteren hoeveel fietsers er passeren, hoe snel ze rijden en of de weg al dan niet glad is door regen of ijzel.
’s Avonds of bij slecht weer lichten slimme LED-strips automatisch op langs het pad om de zichtbaarheid te verhogen. Dit gebeurt zonder manuele bediening, via een zelfregelend systeem op zonne-energie dat aan weersomstandigheden is gekoppeld.
Schepen van Mobiliteit Filip Watteeuw noemt het project een voorbeeld van hoe technologie en duurzaamheid hand in hand kunnen gaan. “We maken fietsen veiliger en aangenamer, én we verzamelen waardevolle gegevens voor stadsplanning,” aldus Watteeuw.
De gegevens die het fietspad verzamelt worden geanonimiseerd doorgestuurd naar een centrale databank van de stad Gent. Die informatie zal worden gebruikt om toekomstige infrastructuurprojecten te sturen, zoals de aanleg van nieuwe fietsroutes of het aanpassen van verkeerslichten aan fietsverkeer.
Ook fietsers reageren positief. “Het voelt gewoon veiliger, vooral ‘s avonds,” zegt studente Lara (22), die dagelijks langs het pad rijdt. “En het ziet er ook futuristisch uit. Het lijkt wel of je op een lichtgevende landingsbaan rijdt.”
Het project maakt deel uit van een bredere visie van Gent om tegen 2030 een van de meest fietsvriendelijke steden van Europa te worden. In de afgelopen vijf jaar investeerde de stad al miljoenen euro’s in fietsinfrastructuur.
Niet iedereen is even enthousiast: sommige bewoners vrezen dat de technologie duur is in onderhoud of storingen kan vertonen. De stad benadrukt echter dat het systeem grondig werd getest en dat er een onderhoudscontract is afgesloten met de leverancier.
Experts in stedelijke mobiliteit noemen het Gentse initiatief trendzettend. Steden als Kopenhagen en Utrecht experimenteren al langer met smart mobility, maar een volwaardig slim fietspad zoals dit is zeldzaam in Europa.
Als het project succesvol blijkt, plant Gent om het systeem ook in andere stadsdelen te implementeren. Buurgemeenten zoals Lokeren en Aalst tonen alvast interesse om gelijkaardige technologie in te voeren.